Fétiche se tire d’un mauvais Pas

Un accident d’une terrible violence vient de se produire. A hauteur de la Base de loisirs de Jablines, un semi-remorque de plus de vingt tonnes, lancé à 90 km/h, a percuté un van deux places, immobilisé, en panne, sur la bande d’arrêt d’urgence. A l’intérieur du van se trouve un cheval qui voyage tête vers l’arrière. L’embarcation est totalement pulvérisée mais aussi incroyable que cela puisse paraître, l’animal a visiblement résisté au choc. Expulsé, il titube au milieu d’une autoroute sur laquelle circulent plus d’un million de véhicules par jour. Le conducteur du poids lourd et les deux occupants du van, eux, sont légèrement blessés.Les accidents de la circulation, c’est le pain quotidien des sapeurs-pompiers et ceux impliquant des chevaux, ils en voient malheureusement de plus en plus.C’est donc vers une intervention presque banale que se dirige la 8e compagnie de Seine-et-Marne. Mais une fois sur place, stupeur, le théâtre de l’accident ne ressemble à rien de ce que les pompiers ont déjà rencontré. Rien qu’ils n’aient jamais ne serait-ce qu’imaginé. Le cheval est tombé en plein milieu de l’autoroute, prisonnier des deux murets qui séparent les six voies. Il est sur le dos, les quatre fers en l’air, totalement coincé entre deux rails de béton distant d’à peine un mètre.

« Nous étions complètement éberlués, affirme le capitaine Eric Beckaert, il n’y avait pas le moindre centimètre d’espace entre les flancs du cheval et les murs. Il nous semblait totalement impossible de faire quoi que ce soit pour le sauver. »A 15 h, ordre est donc donné de faire venir sur place un vétérinaire.C’est le docteur Christophe Schlotterrer, trente-cinq ans, vétérinaire équin, cavalier mais aussi pompier volontaire qui s’y colle. « En attendant l’arrivée du véto, j’ai demandé à l’un de mes hommes d’aller près de la tête du cheval, poursuit le capitaine des pompiers. Je lui ai dit : parle-lui, raconte-lui une histoire, n’importe quoi, comme tu le ferais avec un enfant. Il faut absolument qu’il reste calme. Ma hantise étant qu’il parvienne à se relever et à s’échapper sur les voies. » Car à ce moment précis, si la circulation est maîtrisée par les pompiers du côté de la chaussée où s’est produit l’accident, dans l’autre sens, un flot ininterrompu de voitures passe en trombes à quelques centimètres des oreilles de l’animal.

C’est dans ce contexte particulièrement stressant qu’arrive le vétérinaire. Il est 15 h 25.« Je n’en croyais pas mes yeux, nous confie Christophe Schlotterrer. Sur ma gauche j’apercevais deux paires de membres qui dépassaient du terre-plein central et sur ma droite le van, éventré, au beau milieu des pompiers qui m’affirmaient que le cheval était encore vivant. »Etant donné la position dans laquelle se trouve le cheval, il est impossible au vétérinaire de l’examiner. Mais chacun pense qu’au vu du choc qu’il a subi, son état est probablement désespéré. Les pompiers demandent alors au scientifique s’il ne vaudrait pas mieux l’euthanasier sur-le-champ.« C’est à ce moment-là, raconte Christophe Schlotterrer, qu’un pompier m’a tendu l’enveloppe qu’il venait de trouver dans la boîte à gants du van. » A l’intérieur : le livret du cheval. Son nom est inscrit sur la couverture. C’est Fétiche du Pas. « J’ai instantanément expliqué à ceux qui m’entouraient qu’il s’agissait d’un des meilleurs étalons de sport français. Une dizaine de paires d’yeux ont même failli tomber de leurs orbites lorsque j’ai raconté que j’avais vu le cheval adjugé aux ventes Fences 2 300 000 F (350 633 €) à quatre ans. »Décision est alors prise de tout mettre en œuvre pour sauver le champion des 6 ans. « Il n’y avait qu’une solution poursuit le vétérinaire. Il fallait endormir le cheval pour le sortir par les airs de son piège d’asphalte. »

15 h 58, le capitaine Beckaert ordonne donc l’intervention d’un camion grue tandis que le docteur Schlotterrer se met en quête d’un van. Reste un problème. Dans sa trousse de secours, le vétérinaire ne dispose que d’une faible quantité de produit anesthésiant. De quoi endormir le fils de Le Tot de Semilly pendant vingt minutes grand maximum. Il faut donc attendre. Attendre encore qu’à la fois la grue et le van soient sur place avant de débuter l’opération. L’angoisse des pompiers va se prolonger jusqu’à 16 h 30. A cet instant, venu du centre équestre de Bois-Fleuri, escorté par un camion de CRS, le van de Florent Andreani se place enfin aux côtés de la grue des sapeurs-pompiers. La circulation est alors interrompue dans les deux sens.En moins de douze minutes, Fétiche du Pas est endormi. Ses membres sont ficelés. Il se retrouve suspendu au bout d’une grue de sept mètres de haut. Déposé sur le pont du camion et tiré par une douzaine d’hommes jusqu’à l’intérieur du van.

A 16 h 42, le pont est refermé. L’autoroute rouverte. Le van fait route pour la clinique vétérinaire de Grosbois. « Lorsque nous sommes arrivés, j’ai cru que je rêvais, se souvient Christophe Schlotterrer. Quand Florent a ouvert le pont, Fétiche du Pas était debout, juste devant nous, en train de manger de la paille comme si rien ne s’était passé. Je l’ai fait descendre. Il ne semblait pas blessé. Puis je l’ai fait trotter. Il ne boitait pas. Je me suis dit : là ça commence à ressembler à une belle histoire. »Examiné sous toutes les coutures, radiographié, Fétiche du Pas est parfaitement sain et net. Bon pour le service.« Après trois jours d’observation, confirme Stéphane Marteau, propriétaire du cheval, Fétiche est rentré à la maison. Il est descendu du camion la queue sur le dos et s’est mis à chanter tel un coq pendant plusieurs minutes. Il va parfaitement bien mais son corps est encore couvert de petites plaies. Dimanche dernier, j’en ai compté plus d’une dizaine rien qu’à l’intérieur de sa cuisse gauche dont une s’arrête à quelques millimètres d’un testicule. C’est incroyable. C’est un véritable miraculé. »

Article de Bruno Donnet paru dans l'Eperon n°210